Umowa kupna-sprzedaży auta francuskiego
Peugeot, Citroën, Renault — jak sporządzić umowę i na co uważać przy sprzedaży auta francuskiej marki.
Francuskie marki w Lubuskiem
Żary, Żagań i południowe Lubuskie mają wysoki udział aut francuskich. Przy umowie kupna-sprzedaży obowiązują te same zasady co przy każdym pojeździe — różni się głównie opis modelu i ewentualne uwagi o znanych usterkach.
- Peugeot — 206, 307, 308, 3008 (skup Peugeot)
- Citroën — C3, C4, C5, Berlingo (skup Citroën)
- Renault — Megane, Clio, Scenic (skup Renault)
- DS Automobiles — nowsze modele premium PSA
Elementy umowy — auto francuskie
- Marka i model zgodnie z dowodem rejestracyjnym (np. „PEUGEOT 308”, nie skrót „P308”)
- Silnik — np. 1.6 HDi, 1.6 THP, 1.5 dCi — z karty pojazdu
- Rodzaj paliwa — diesel / benzyna / LPG (jeśli zamontowane)
- VIN — 17 znaków, bez spacji
- Przebieg — szczególnie ważny przy dieslach 1.5 dCi i 1.6 HDi
Uwagi specyficzne dla aut francuskich
Moduł BSI (Peugeot/Citroën): jeśli były problemy z elektroniką — uczciwie opisz w umowie lub załączniku. Hydropneumatyka (Citroën C5): wpisz stan zawieszenia. 1.2 PureTech: przy sprzedaży prywatnej kupujący często pyta o wymianę paska rozrządu — podaj datę ostatniego serwisu jeśli znana.
Auto sprowadzone z Francji
Przy imporcie z Francji (częste używane diesle) do umowy dołącz informację o legalizacji w Polsce. Kupujący może wymagać certyfikatu zgodności. Sprzedaż do skupu ROTHAAR — wystarczy polski dowód rejestracyjny i umowa, którą sporządzamy na miejscu.
Umowa polsko-francuska (generator PDF) | Umowa — auto niemieckie | Wzór | 535 902 533